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Der Iran-Krieg könnte schwerwiegendere wirtschaftliche Folgen haben als jeder Konflikt seit dem Zweiten Weltkrieg. Der Grund liegt darin, dass das globale Wirtschaftssystem fragiler ist, als es nach außen wirkt.
Trumps Blockade der Straße von Hormus treibt die Ölpreise über 100 Dollar und heizt die Inflation an. Während die Spritkosten steigen, bringt das Entlastungspaket der Bundesregierung dem Durchschnittsbürger nur wenige Euro.
Die Klimaklage gegen BMW und Mercedes wurde abgewiesen. In seiner Urteilsbegründung spielt der Bundesgerichtshof klar der Politik den Ball zu. Verantwortlich für eine erfolgreiche Klimawende ist damit an erster Stelle der Gesetzgeber.
Die EU-Agrarpolitik steht unter Druck: Subventionen übersteigen oft den Nutzen, die Umweltkosten steigen – marktwirtschaftliche Instrumente könnten Landwirtschaft und Klima in Einklang bringen.
Die Spritpreise steigen deutlich stärker als die Preise für Rohöl, auf dem die Treibstoffe basieren. Diese Maßnahmen nutzen Deutschland, Österreich und Frankreich, um diesen „strukturellen Marktproblemen“ zu begegnen.
Nachdem der Net Zero Industry Act von 2024 nicht die erhoffte Wirkung entfalten konnte, legt die EU jetzt ihren Vorschlag für einen neuen Industriebooster vor. Was können wir erwarten?
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